Dordrecht, 3 oktober 2008 - Eindelijk een goed en betaalbaar track & trace systeem.
In de strijd tegen een steeds actiever dievengilde, dat het heeft gemunt op boten en watersport artikelen is er een nieuw wapen in het arsenaal, de Sonar Track en Trace systemen.
Een Track en Trace systeem kan aan boord van een sloep, speedboot of jacht gemonteerd worden en is voorzien van een alarmunit met GPS plaatsbepaling en GSM communicatie. Hierdoor is het in staat een nummer te bellen als het vaartuig wordt verplaatst of als er wordt ingebroken. Track en Trace systemen waren al langer op de markt maar voldeden zelden aan de verwachtingen. Goede systemen waren duur en de betaalbare systemen hadden de vervelende eigenschap veel valse meldingen te geven of veel stroom te gebruiken. En wat is er vervelender dan voor niets de meldkamer en de politie te moeten inschakelen voor een boot die nog gewoon op zijn plek ligt maar die wat heen en weer ging door de wind. Wat ook veel voor komt is dat het vaartuig wel degelijk gestolen blijkt maar het T & T systeem maar voor een korte periode een signaal door geeft omdat de batterij te snel leeg raakt. Het is dan ook begrijpelijk dat veel scheepswerven en particulieren het systeem weer snel uit de boten haalden. Zeker voor werven die meerdere systemen monteerden een nachtmerrie om veel tijd te moeten steken in niet goed functionerende systemen die bovendien ook nog een duur meldkamer abonnement hadden, en allerlei vage communicatiekosten waardoor ook booteigenaren de weg kwijt raken.
Gelukkig is er nu wel een systeem dat aan alle verwachtingen voldoet. De Blueye Track en Trace serie van Sonar, welke in de BeNeLux en Duitsland wordt vertegenwoordigd door Sureboat. Sonar was al een grote speler op de markt van Autoalarmen en doet in de maritieme sector al lang zaken met o.a. Evinrude, Suzuki en Honda. Bij deze fabrikanten zit het Track en Trace systeem van Sonar zelfs in de standaard onderdelenlijst.
I.v.m. de komende verplichting voor beveiliging in kleine en snelle en duurdere boten door verzekeringsmaatschappijen, doen werven er verstandig aan dit nu al in de productie mee te nemen.
In Nederland was het systeem van Sonar al een paar maanden op de markt maar moest nog voor certificering door de VBV naar TNO om daar getest te worden. Bij de test door TNO bleek een enorme nauwkeurigheid van de ingebouwde GPS ontvanger die met 16 satellieten werkt i.p.v. 8 tot max. 12 zoals de meeste andere systemen. Zelfs in moeilijke GPS gebieden houden de systemen zich verbazingwekkend goed.
Valse meldingen komen niet voor omdat het systeem van Sonar een standaard afstand van +/- 100 meter (instelbaar) verplaatst moet worden voor dat er alarm wordt gegeven. Wel zo fijn als de havenmeester besluit wat boten te verleggen en het alarm gaat dan niet onnodig af. Wat in de marine sector toch wel erg belangrijk is, komt niet vaak voor bij de andere systemen!
Waterdichtheid en ongevoeligheid voor zout en grote temperatuur verschillen zijn belangrijke factoren die de kwaliteit en levensduur van een systeem sterk bepalen, deze eigenschappen zijn wel aanwezig in de Sonar systemen.
Wat ook op valt is het zeer lage energie verbruik van de Sonar systemen die het mogelijk maakt om met een accu van 70 A/h drie jaar lang actief te blijven. En dat is vooral goed nieuws voor booteigenaren die wat minder tijd hebben om te varen maar deze wel graag goed beveiligd willen zien.
Maar een goed Track en Trace systeem is niets zonder een goede meldkamer die er voor 100% achter staat. Bij Sureboat zijn ze er in geslaagd partijen bij elkaar te brengen die hun sporen op dit gebied al ruimschoots verdiend hebben en al veel ervaring hebben op het gebied van het volgen en opsporen van voer- en vaartuigen. Met een state of the art meldkamer waardoor een directe en snelle opsporing van een gestolen object mogelijk is. Waar bij de meeste andere systemen een flinke prijskaart hangt aan de vaste lasten, blijkt dat dit bij Sureboat toch een stuk goedkoper kan. Voor nog geen 17 euro per maand All-in, een meldkamer die het hele jaar klaar staat om uw boot in de gaten te houden. Ook is het mogelijk om zonder bijbetalen uw boot zelf op de computer of mobiele telefoon via internet te volgen.
Maar voor booteigenaren die alle luxe willen is er nog meer. De systemen van Sonar maken het zelfs mogelijk om ook andere informatie van hun boot te ontvangen op hun mobiele telefoon. Staat er hoog water in de bilge, valt de spanning weg of wordt er een luik geopend? Alle informatie binnen bereik. Maar wat dacht u van het aan en/of uit zetten van het licht, de kachel of de koelkast voordat u naar uw boot gaat? Geen probleem en alles simpel te bedienen vanaf uw mobiele telefoon.
Het is duidelijk dat de verzekeraars enthousiast zijn van dit systeem dat ver boven de norm presteert en de schadelast van gestolen boten ver omlaag kan halen. Er is voor booteigenaren ook weer een reden om enthousiast te zijn omdat er eindelijk een betaalbaar systeem op de markt is dat wel goed presteert. Niet alleen een uitermate goed beveiliging systeem maar ook een enorm stuk comfort en vertrouwen dat wordt toegevoegd aan het vaarplezier.
Voor informatie over de systemen van Sonar. Sureboat Maritieme Beveiliging www.sureboat.com
Website:
Noot voor redacties:
----------------------------------- Niet voor publicatie -----------------------------------
Arthur Groen
06-18573924
a.groen@sureboat.com
Deze informatie is nodig, omdat men door de bomen het bos niet meer ziet. Er is een enorme wildgroei gaande in de track & trace industrie. Het wordt tijd het kaf van het koren te scheiden.
Reactie(s)